Ane mau nulis gan,ceritanya review kaya orang – orang, semua yang ane tulis atas dasar pengalaman ane sendiri,jadi mohon maaf kalo terasa subyektif .

Yhaaa! Vixion ini ane beli tahun 2010 bulan 6, tanggalnya ane lupa, kira kira pertengahan bulan,ane beli warna abu – abu yang pada tahun tersebut sangat sedikit yang pilih vixion abu – abu, Vixion dibekali mesin LC4V dengan kode mesin 3C1 , Injection dengan mesin SOHC, Cuma 149,8 cc yang kalo dibuletin 150 cc gan, dengan sasis deltabox yang waktu itu ane ga ngerti , karena ane beli Cuma ngejar irit dan sedikit kencang , iya Cuma butuh sedikit kencang, karena waktu itu dengan harga yang sama banyak motor lebih kencang namun ga irit....hihihihihihi

Setelah 14 hari kerja nunggu plat nomer, akhirnya udah resmi dijalan langsung ane ajak jalan ke bogor nganter pujaan hati ke bogor gan, nganter doi daftar, test dan sebagainya di salah satu kampus kondang di bogor,ini adalah awal awal dimana ane ngerasain vixion ini, ga lebih dari 30.000 rupiah gan bensin kala itu,itupun ga habis sampe balik lagi ke bekasi bagian ujung utara, sangat irit menurut ane dengan tenaga yang ga mengecewakan,  Sejak saat itulah vixion ini yang ane panggil dengan sebutan “violet” disiksa habis – habisan.

Ouh iya gan, sejak baru 1 hari turun ane langsung ganti stang standartnya yang seperti stang monyet itu ke stang ninja R dibantu sama raiser,dengan posisi lebih rendah supaya lebih enak dan pas buat badan ane yang pada jaman itu masih sekitar 70kg,sekarang ??????????zzzzzzzzz

Racun demi racun pun ga sampai disitu aja, lama lama nambah projector headlamp yang ane pasang dengan keterampilan tangan sendiri meskipun hasilnya berantakan, sampai ngoprek ke bagian mesin, ane ga ada keinginan buat bore up,karna ini motor harian,khawatir malah nyusahin ane dijalan nantinya, akhirnya ane Cuma upgrade kampas kopling pake punya scorpio,per kopling pake punya tiger yang ternyata sukses bikin tangan pegel sejadi – jadinya, namanya manusia ada aja belum puasnya disupport sama temen yang memang kompornya cukup jadi, akhirnya main mesin juga, porting n polish , noken as racing ditambah nongol ecu buatan BRT yang bisa disetting macam jimbot, Lumayan kencang pada masanya, buat ngebuntutit FU yang seruntulan pake ban cacing di straight masih cukup mumpuni, pas tikungan gimana gan?so udah pasti FU ng-Rem gan.

Dieng

Cukup panjang kalo nyeritain si violet ini,ane pun udah lupa detailnya , Foto kemana mana nya juga udah gatau kemana yang jelas ini motor udah cukup jauh nemenin ane, cukup lama ane siksa,sampai akhirnya tahun 2013 tepat diulangtahunnya yang ke 3 dia ane jual,.......sedih gan...

Kesimpulannya apa gan?

Vixion ini motor ane yang paling memuaskan, sampai sekarang dengan motor lain pun ane belum pernah dapet pengganti doi,masih susah move on gan dari violet ini, vixion motor yang enak buat cornering, motor yang enak buat ngebut,touring,pacaran,macet-macetan,off road-an bisa dibilang motor yang bisa buat segalanya, modifikasinya juga bertebaran dimana mana,ga akan kesulitan buat ngoprek, bisa dibilang mesin vixion facelift ini paling aman,karena generasi sebelumnya ada kelemahan di fuelpump,dan setelah ini ada kelemahan di ruang mesin sampai ngebul, makanya sampai saat ini pun masih ada keinginan untuk meminang kembali.

Lalu selanjutnya pake motor apa gan???

taraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!

Nanti ane review motor yang ini!